Что нового?
WEJ WOMAN
CDC На глобальном уровне женщины составляют лишь треть всех научных исследователей. Объявлены имена лауреатов премии Л’Ореаль/ЮНЕСКО «Для женщин в науке» 2024 года 28…
© NASA Вид на Землю с орбиты. В ООН…
Unsplash/Н. Уссен Уличная стенопись в Алматы, посвященная казахским женщинам.…
В Швеции проходит IV Шведско-российский инвестиционный форум. Несмотря на сложную геополитическую обстановку, шведские деловые круги заинтересованы в сохранении и приумножении своего присутствия в России. Тем более что российско-шведские экономические связи насчитывают не одно столетие, а во второй половине 40-х — начале 70-х гг. именно Швеция была основным торговым партнером СССР в «несоциалистической» Европе.
На завершившейся в Нью-Йорке сессии Экономического и Социального Совета ООН (ЭКОСОС) по вопросам координации и управления, принято решение о предоставлении Некоммерческому Партнёрству по объединению кредиторов «Международная Организация Кредиторов» (WOC) специального консультативного статуса при ЭКОСОС ООН. В связи с чем, неправительственная организация OESC (Управление по поддержке и координации ЭКОСОС) и DESA (Департамент по экономическим и социальным вопросам) направили сердечные поздравления в адрес Организации.
Швейцарская Конфедерация стремится сохранить экономические связи с Россией. Эксперты считают, что поддержка Швейцарией части «западных» санкций, скорее, вынужденная и формальная. Потому что неучастие Берна в НАТО, ЕС и еврозоне, с учетом известных финансовых и промышленно-экспортных возможностей Швейцарии, оставляет этой стране больше вариантов для прагматичной внешней и внешнеэкономической политики. Тем более если учесть традиционно важную, авторитетную роль швейцарского франка в мирохозяйственных связях.
Многие страны Ближнего и Среднего Востока, начиная с минувшей весны, всё активнее развивают экономические отношения с Россией. Что свидетельствует, помимо прочего, и о несогласии этих стран с попытками западных держав затруднить внешнюю политику России, ухудшить экономическую ситуацию в РФ и одновременно вынудить Москву пойти на уступки Западу по ряду политических вопросов.
Увеличение участия женщин в политике сегодня становится частью политических стратегий некоторых прогрессивных лидеров, в том числе и азиатских государств. Так, например, премьер-министр Японии Синдзо Абэ одним из ключевых направлений своей стратегии роста, именуемой «абэномикой», объявил задачу увеличения числа женщин на ключевых руководящих должностях до 30% к 2020 году.
вое мнение о перспективах экономического взаимодействия России с Европейским союзом высказал корреспонденту WEJ Фарес Кильзие, председатель совета директоров CREON Energy, одной из ведущих консалтинговых компаний России, специализирующейся в нефтегазохимии и смежных отраслях.
Угроза санкций в отношении России состоит, на мой взгляд, не только в рамках официально объявленных. Но и в тех, которые могут последовать, будучи не заявленными официально — в конкретных отраслях, проектах и контрактах.
Новые публикации
https://www.youtube.com/watch?v=JR_z6_ABE5o Откройте для себя передовой анализ и всесторонние данные от World Economic Journal в сотрудничестве…
ТОП популярности
Соединенные Штаты и ЕС приступили к работе по созданию новой зоны свободной торговли в июле 2013 года, и на сегодняшний день состоялось уже шесть раундов переговоров. В то время как обе стороны стремятся завершить переговоры в течение двух лет, некоторые эксперты ставят под сомнения эти сроки в виду большого количества сложностей процесса, споров между сторонами и внутренней оппозиции в странах-участницах.
Дата: 23 января 2023, Понедельник Событие: Инструменты помощи бизнесу обсудили на заседании…
В китайском автомобилестроении наступает переломный момент. Темпы роста продаж значительно снизились, а инвестиционные планы компаний выглядят все более амбициозными. В некоторых сегментах становится тесновато, и многие игроки всерьез берутся за освоение зарубежных рынков и производственных площадок.
Внешне все выглядит хорошо: потенциал китайского рынка по-прежнему огромен, экономика растет, население богатеет. «В 2010 году на тысячу жителей было только 50 легковых автомобилей, а среди тех, кто приобрел машину в 2011 году, 82% сделали это впервые, – отмечает управляющий директор LMC Automotive Consulting Джон Дзень. – Многие китайцы все еще мечтают купить первый автомобиль в своей жизни. Рынок может достичь 25 млн единиц к концу 2019 года».
- © 2009-2025, World Economic Journal. Все права защищены. Цитирование и размещение материалов возможно при обязательном указании источника и активной гиперссылке на оригинал.